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| 首钢迁钢率先成功研发、量产０.８设计系数X８０管线钢 |
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发布者：聊城市长宇管业有限公司 发布时间：2015-4-15 2:16 Wednesday 阅读：957次 |
首钢迁钢率先成功研发、量产０.８设计系数X８０管线钢
一季度，迁钢公司低成本生产0.8设计系数X80管线钢45000吨，全部满足客户要求，并率先成功研发和量产该钢种，在管线钢领域继续保持领先优势。
随着我国管线钢迅速发展，高级别管道强度设计系数逐步升级。设计系数的提高，可以在降低管壁厚度的前提下，提高管线钢的许用压力和最大输送压力，进而提高管线钢输送效率和整体经济效益。据测算，每提高0.08个百分点，可节约管材用量和降低工程建设成本10%。目前，国内输气管道X80牌号采用0.72设计系数。2011年10月，中石油组织中国钢协和冷轧精密无缝管企业，以及学术研究机构借鉴国外经验，对中国输气管道提高设计系数进行专家论证，决定对该课题立项，并尝试在偏远地段试用。去年年初，中石油决定在建设西气东输三线的过程中启动0.8设计系数试验段，将目前0.72强度设计系数提高至0.8，同时，为今后西四线、西五线和西六线等重大管线开工建设提供技术支撑。中石油指定高资质冷轧精密无缝管企业开展该钢种试制工作，鉴于迁钢在管线钢生产领域一直以来的优良业绩，将其列入试制企业名单，分单炉和千吨两个环节进行试制。试制成功后，迁钢将首次可以大规模参加试验段供料，对树立首冷轧精密无缝管线钢长期强势品牌地位起着重要的战略意义。
管道设计系数提高必须以安全为前提，这就对管道钢板韧性提出了严苛的要求。在钢水冶炼方面，需要控制较低的磷、硫含量，精确调整多种合金成分。此外，该钢种首次对板卷中DS类夹杂物(大型球类夹杂物)提出了严格的控制要求，超过了以往X80管线钢夹杂物控制难度，是迁钢首次面对的难题。首钢技术研究院，迁钢技术质量部、炼钢作业部技术人员多次开会讨论，对该合同单独建立了冶炼牌号，更新并重点管控“管线钢夹杂物控制关键工艺点”，通过稳定炼钢生产工艺流程，优化RH深真空时间控制，以及钙处理工艺，不断提升钢水洁净度。在连铸工序，为提高全保护浇铸效果，在实现连浇炉次100%浸入式开浇的基础上，使用自主设计的覆盖剂投放装置，减少钢水液面扰动，保证了铸坯内部质量。
0.8设计系数X80管线钢对带钢冲击功有着特殊要求，这就意味着对轧制过程中的厚度精度、卷取温度精度和表面质量控制等方面有了更加严格的要求。热轧工序不断摸索，从提升加热温度均匀性、提高RT2和卷取温度命中率等方面系统优化，不断提高一检合格率。为保证RT2命中率，技术人员另辟蹊径，通过优化摆钢时间，一举攻克难题。针对卷取温度波动问题，技术人员结合超快冷调试，比较和借鉴超快冷工艺模型，并对相应参数做出精心调整，最终确保卷取温度的命中率。围绕因异物压入和结疤而导致的表面质量问题，他们在保证板坯和机架清理的同时，量化精轧侧导板的上机标准，加强精轧侧导板表面状态的检查和控制，避免质量异常卷流出。
功夫不负有心人。去年11月，迁钢顺利通过两轮认证，并中标47000吨0.8设计系数X80管线钢。X80管线钢分为五个牌号，厚度不一，厚规格合金含量高于薄规格。在0.8设计系数X80管线钢单炉和千吨认证阶段，技术人员通过“以薄代厚”和持续微调策略，吨钢合金成本连续降低300元。随着工艺不断完善，特别是后道热轧快速冷却工艺的进步，进入批量生产阶段后，技术人员跟踪板卷性能指标时发现依然有降成本余地，又通过单独降合金铌，实现吨钢再降17元 |
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